Har märkt att solcellen inte laddar så mycket så det var dags att byta. Bytte till samma modell som vi hade på Greyhound vilket vi var mycket nöjda med.
Under garaget till nedgångsluckan var det väldigt smutsigt. Kändes bra att få rent där. Den gamla solcellskabeln skarvades strax innan den försvann in i båten.
Satte på täckställningen tidigare i veckan och passade på efter klubbens städdag att lägga på pressen.
Lite dropp från himlen i slutet, men annars gick det väldigt bra. Samma strategi som förra året genom att använda alla öljetter och binda pressen nära runt båten. Vi får se när stormarna från syd kommer om det hållet.
Då var det slut på det roliga för den här säsongen. Allt gick bra dock och Vivere hamnade på samma ställe som förra vintern.
Tog en ledig dag måndagen efter 12-timmars för att slicka såren. Det var fint väder med lätta vindar så jag tog en sväng runt St Rotholmen och lunchade sedan på svaj i Kolnäsviken.
Det var första gången jag var här och tyckte att viken var mycket mindre än vad jag förväntade mig.
Seglade 12h höst, men missbedömde vägvalet helt. De lovade att vinden skulle tuppa av på eftermiddagen, men prognosen ändrade sig under dagen till att det inte skulle tuppa av. Lade därför en ganska aggressiv färdväg ut till havs via Dämban och väderstationen öster om Huvudskär vilket inte gick hem. Bra gång dit ut, men sedan tuppade det av helt varför vi avbröt och gick för motor i 5 timmar hem.
Det går inte att chansa på 24-timmars. Nästa år ska jag testa att lägga en plan på 10 timmar för att ha lite marginal och sedan hålla koll på medelhastigheten för att se att jag hela tiden ligger rätt enligt planen.
Efter 12h ensam och under semestern gjorde vi några dagsturer, åkte ut och ankrade fina dagar och badade från båten, men inga längre seglingar. Allt har fungerat som det ska och vi råkade inte ut för några grundstötningar.
Dags för årets seglingshöjdpunkt; 12-timmars ensam.
Denna gång blev det busväder. Iaf till att börja med. 11 m/s och spöregn var inte precis starten man önskade sig. Vinden kom från S-SV så jag fick göra två slag för att komma förbi Rumpudden på första sträckan mellan St Rotholmen och Långbäling. Sen blev det halvvind och slör för hela slanten på min väg norrut. Ju längre dagen led, desto bättre blev vädret. På eftermiddagen var det tom ganska skönt med en lagom vind från SV och en sol som kunde kämpa sig igenom molntäcket.
I år gick vi tillbaka till traditionen att samlas vid Norrviken vilket var uppskattat. Efter rapportskrivning, prisutdelning och korvgrillning började tröttheten att göra sig påmind så det var bara att krypa ner i bingen efter en mycket lång dag.
Resultat finns/kommer att finnas på https://24-timmars.nu/seglingar/ensamseglingen-i-stockholm-2022/
Ställde upp i tävlingen Ornö Runt med en gast från klubbens tävlingskommitté. Friska vindar, 8-10 från NO, gjorde att vi tog ett rev med en gång. Det beslutet ångrade vi inte en enda gång.
NO betyder krysstart och kryss ända upp till Jungfrufjärden. Vi kom efter lite i starten, tog en babordsstart, men snart slog vi och kunde med våran styrbordsbog ställa till det lite för de andra båtarna. Vi kom snabbt igenom fältet pga god fart och bra höjdtagning. Även många bra beslut tack vare bra kommunikation i båten.
Ute på Jungfrufjärden kunde vi nästan sträcka till rundningsmärket vid St Lökholmen. Vi fick ta två snabba slag precis vid märket, men vi höll undan för fältet ändå.
Efter rundningen satte vi spinnakern som vi behöll ändå till Långbäling. Spännande att hissa spinnakern i så hård vind som nästan 10 m/s, men det gick väldigt bra. Hissade den på det nya sättet från nedgångsluckan utan strumpa. Oroligt smidigt och enkelt. Trots den hårda blåsten var Vivere väldigt stabil. Vi fick några tryckare och åkte långa stunder i 9 knop, men utan dramatik. Nedtagningen precis innan Långbäling gick som en dans den med. Helt odramatiskt.
Efter långbäling blev det halvvind till Rumpudden och sedan kryss in i mål. Vi upprepade den fina kryssen från starten och höll startgruppen bakom oss. Det var speciellt en båt vi trampade med hela banan, men den fick ge sig tillslut och i mål hade vi hängt av den ganska rejält.
Totalt kom vi på plats 31 av drygt 100 båtar och i klassen på plats 5 av 21 båtar. Mycket fina placeringar vi är mer än nöjda med.
Deltog i årets första onsdagssegling. Inte fullt lika blåsigt som premiärturen någon timme innan, men det pep i ganska bra utanför Toklo fortfarande.
Kom efter lite i starten pga vägval, men trots det gick jag en hyfsad 6:e plats. Alla resultat finns på
https://gbk70.se/index.php/taevlingar/onsdagsseglingar
Tog en premiärtur och kände på båten innan första onsdagsseglingen. Hissade full stor som var lite mycket i den friska vinden. Allt gick bra dock och ingenting gick sönder.
Sista saken att bocka av är att inreda båten. Skura ur den hade jag redan gjort när båten stod på land, så nu var det bara att lasta in allting och få det på plats.
För att underlätta körde jag in båten till gröna kranen och kunde lassa in saker direkt från bilen till båten. Mycket smidigt.
Tanken var att ta en liten premiärtur när allt var klart, men tiden hade sprungit iväg som vanligt, så jag tog en liten tur för motor bara.
Åkte ut och trotsade regnskurarna för att sätta upp seglen. Denna kväll var första på länge som det blåste sydliga vindar så det gällde att passa på.
Allt gick bra. Testade att hissa upp storen och sätta i lattorna allt eftersom. Det fungerade väldigt bra och allt kom på plats som det skulle med en gång. När seglet är upphissat kan man också se bättre hur hårt man skall spänna lattorna.
Det gick även bra att hissa upp focken. Det kom några tryckare vilket gjorde att det var svårt att hålla i seglet för att trä in lattorna, men till slut var allt på plats.
När jag steg ner på bryggan och allt var klart började det regna. Bra timing.
Dagen efter sjösättningen och påmastningen var tanken att jag skulle rigga klart båten medans klubben sjösatte de sista båtarna.
Började med att städa upp efter påmastningen, och koppla ihop alla kablar som kommer ner från masten. De första jag fick göra var att skala nya kabeländar till vindmätaren. En av kabeländarna hade lossnat och då är det bara att göra om alla. Efter det testade jag VHF:en och anropade Radio Stockholm. Jag tror att mitt anrop inte gick fram först varför jag tog loss kopplingen igen och sprayade lite 5-56. Andra försöket gick bättre och fick hörbarhet 5/5 av Radio Stockholm.
Allt det här gjorde att tiden rann iväg och jag orkade bara med att sätta upp mantåget, bommen och alla tamparna. Jag var ganska sliten efter sjösättningen också och ville hem. Seglen får vänta till någon annan dag.
Så kom tillslut den stora dagen och slutet för fixarsäsongen. Alla förberedelser har gått mycket bra, trots det för årstiden kalla vädret.
Vädret denna dag var ingen höjdare heller med lätt regn under hela förmiddagen då jag skulle vara med och sjösätta båtar. Nu finns det kläder för sådant väder så det var bara att sätta på sig oljestället så gick det bra.
När mitt pass var klart kunde jag ägna tid till masten. Den hade vi plockat ut dagen innan. När allt var klart kom pappa ut och vi kunde masta på med den lilla manuella kranen.
Allt gick väldigt bra och snart låg Vivere med mast vid bryggan.
Idag (söndag) blev det ett väderomslag till det bättre varför jag passade på att ta bort pressen och täckställningen så det är klart tills nästa helg.
Nu kan vårrustningen börja! Har inte så mycket dock att göra vilket är skönt. Skrovet polerade jag i höstas, så nu tänkte jag bara vaxa skrovet. Överbyggnaden behöver poleras dock. Sen är det i stor sett bara att bottenmåla och fixa det sista med motorn och sedan är det klart för sjösättning.
Iom att det finns lite tid i år tänkte jag göra lite jobb som normalt görs när båten är i sjön, typ lägga Boracol på teaken i sittbrunnen och städa ur båten invändigt.
Fick nya mätbrevet för 2022 idag. Inga stora förändringar, men en liten sänkning från förra året. Inte så konstigt då det är exakt samma segel jag använder även i år.
Klicka på länken till höger under "Om Vivere" för att se mätbrevet.
Gjorde klart diskhoavloppet. Som vanligt var det en kamp med den bångstyriga slangen i ett trångt utrymme. Med hjälp av en varmluftpistol gick det till slut att få till det.
Största problemet var böjen precis efter diskhon. Den måste var böjd mot skottet först för att kylen skulle få plats.
Nu rinner det väldigt fin ner i avloppet. En otrolig skillnad från förut.
Urgröpningen av listerna är nu klar. Trångt och bökigt plus att jag inte visste riktigt vilket verktyg som passade bäst gjorde att det tog lite tid. Till slut var det stämjärn och rundslip man sätter i skruvdragaren som var den bästa lösningen.
